Taxis: Ένα σύστημα στα όριά του – Η αναβάθμιση δεν μπορεί να περιμένει άλλο

Κάθε χρόνο επαναλαμβάνεται το ίδιο έργο. Με το άνοιγμα της περιόδου υποβολής των φορολογικών δηλώσεων, χιλιάδες λογιστές, επιχειρήσεις και πολίτες βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα γνώριμο σκηνικό: καθυστερήσεις, αυξημένοι χρόνοι απόκρισης, προσωρινές δυσλειτουργίες και ένα πληροφοριακό σύστημα που μοιάζει να δυσκολεύεται να ανταποκριθεί στον όγκο των συναλλαγών.

Το Taxis υπήρξε για χρόνια ο βασικός πυλώνας της ψηφιακής φορολογικής διοίκησης και συνέβαλε καθοριστικά στον εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών του Δημοσίου. Ωστόσο, οι απαιτήσεις του 2026 δεν είναι ίδιες με εκείνες της εποχής που σχεδιάστηκε. Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν το σύστημα χρειάζεται αναβάθμιση, αλλά γιατί αυτή δεν έχει ήδη πραγματοποιηθεί σε βάθος.

■ Οι ανάγκες αυξάνονται, το σύστημα πιέζεται

Τα τελευταία χρόνια προστέθηκαν δεκάδες νέες ηλεκτρονικές υπηρεσίες. Το myDATA, οι ηλεκτρονικές βεβαιώσεις, οι διασταυρώσεις στοιχείων, οι αυτοματοποιημένες δηλώσεις, οι νέες φορολογικές εφαρμογές και οι συνεχείς αλλαγές στη νομοθεσία έχουν μετατρέψει το Taxis σε μια πλατφόρμα που διαχειρίζεται εκατομμύρια συναλλαγές και τεράστιο όγκο δεδομένων.

Κάθε νέα λειτουργία αυξάνει τις απαιτήσεις σε υπολογιστική ισχύ, ταχύτητα και αξιοπιστία. Κι όμως, οι χρήστες εξακολουθούν να έρχονται αντιμέτωποι με ένα περιβάλλον που σε αρκετές περιπτώσεις δείχνει να κουβαλά το βάρος πολλών ετών συνεχών προσθηκών χωρίς μια συνολική επανεκκίνηση.

■ Το κόστος των καθυστερήσεων

Για τον μέσο πολίτη, μια αργή εφαρμογή σημαίνει λίγα λεπτά επιπλέον αναμονής. Για έναν λογιστή όμως, που καλείται να εξυπηρετήσει εκατοντάδες φορολογούμενους μέσα σε ασφυκτικές προθεσμίες, κάθε καθυστέρηση μεταφράζεται σε χαμένες εργατοώρες, αυξημένο άγχος και μειωμένη παραγωγικότητα.

Δεν είναι τυχαίο ότι κάθε χρόνο οι επαγγελματικοί φορείς ζητούν παρατάσεις στις προθεσμίες, επικαλούμενοι τόσο τις συχνές αλλαγές όσο και τις δυσκολίες λειτουργίας των ηλεκτρονικών συστημάτων. Όταν ένα πληροφοριακό σύστημα αποτελεί εργαλείο εργασίας για χιλιάδες επαγγελματίες, η αξιοπιστία του δεν είναι πολυτέλεια· είναι προϋπόθεση.

■ Δεν αρκούν οι επιμέρους βελτιώσεις

Τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει σημαντικά βήματα ψηφιοποίησης και έχουν προστεθεί νέες δυνατότητες. Ωστόσο, η συνεχής προσθήκη λειτουργιών πάνω σε μια παλαιότερη αρχιτεκτονική δεν αρκεί για να καλύψει τις σύγχρονες ανάγκες.

Μια πραγματική αναβάθμιση θα έπρεπε να περιλαμβάνει νέα τεχνολογική υποδομή με δυνατότητα διαχείρισης υψηλού φόρτου, ταχύτερους χρόνους απόκρισης, πιο φιλικό περιβάλλον χρήσης, καλύτερη ενοποίηση όλων των εφαρμογών και αξιοποίηση τεχνολογιών τεχνητής νοημοσύνης για την καθοδήγηση των χρηστών και τον έγκαιρο εντοπισμό λαθών πριν από την υποβολή των δηλώσεων.

■ Ψηφιακό Δημόσιο σημαίνει αξιόπιστες υποδομές

Η Ελλάδα έχει κάνει σημαντική πρόοδο στον ψηφιακό μετασχηματισμό του κράτους. Πολλές υπηρεσίες που πριν από λίγα χρόνια απαιτούσαν φυσική παρουσία πραγματοποιούνται πλέον ηλεκτρονικά, εξοικονομώντας χρόνο και πόρους.

Ακριβώς γι' αυτό, η αναβάθμιση του Taxis δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως μια ακόμη τεχνική παρέμβαση. Πρόκειται για έργο εθνικής σημασίας, καθώς αφορά εκατομμύρια πολίτες, εκατοντάδες χιλιάδες επιχειρήσεις και τη συνολική λειτουργία της φορολογικής διοίκησης.

■ Η επόμενη μέρα

Το ζητούμενο δεν είναι απλώς να «αντέχει» το σύστημα στις ημέρες αιχμής. Είναι να προσφέρει μια σύγχρονη εμπειρία χρήσης, να λειτουργεί με ταχύτητα και σταθερότητα και να μπορεί να εξελίσσεται χωρίς να δημιουργούνται νέες δυσκολίες κάθε φορά που προστίθεται μια υπηρεσία.

Η τεχνολογία υπάρχει. Η τεχνογνωσία επίσης. Αυτό που απομένει είναι η πολιτική απόφαση για μια συνολική αναβάθμιση ενός από τα σημαντικότερα πληροφοριακά συστήματα της χώρας.

Γιατί όταν η οικονομία, οι επιχειρήσεις και οι πολίτες στηρίζονται καθημερινά σε μια ψηφιακή πλατφόρμα, αυτή δεν πρέπει απλώς να λειτουργεί. Πρέπει να βρίσκεται ένα βήμα μπροστά από τις ανάγκες της εποχής.

Παναγιώτης Ράγγος

Λογιστής Φοροτεχνικός  Α΄ Τάξης - 

Πιστοποιημένος Εσωτερικός Ελεγκτή